Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобилей в исправном состоянии.Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке. 

Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ подразделяется на следующие этапы: 

• техническое обслуживание в начальный период  эксплуатации; 
• техническое обслуживание в основной период  эксплуатации. 

В начальный период эксплуатации автомобиля выполняются следующие виды обслуживания: 

• ежедневное обслуживание (ЕО); 
• техническое обслуживание ТО-1000 (Сервис А); 
• техническое обслуживание ТО-4000 (Сервис В) 
• первое техническое обслуживание (ТО-1); 
• второе техническое обслуживание (ТО-2). 

Техническое обслуживание в основной период эксплуатации подразделяется на следующие виды: 

• ежедневное обслуживание (ЕО); 
• первое техническое обслуживание (ТО-1) (Сервис 1); 
• второе техническое обслуживание (ТО-2) (Сервис 2); 
• сезонное техническое обслуживание (СТО) (Сервис С). 

Основным назначением ежедневного обслуживания является общий контроль за состоянием узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения и поддержание надлежащего внешнего вида. 

Основным назначением технического обслуживания ТО-1000 и ТО-4000 является предупреждение появления неисправностей путем выполнения профилактических крепежных, регулировочных и смазочно очистительных работ на новом автомобиле. 

Учитывая,что в начальный период происходит интенсивная приработка, взаимоустановка элементов конструкций, выполнять работы в этот период необходимо с особой тщательностью. 

Основным назначением первого, второго и сезонного технических обслуживаний является выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ. 

Все виды технического  обслуживания имеют индивидуальные перечни операций, т.е. ни одна операция ТО-1 не входит ни в ТО-2,  ни в СТО, в свою очередь, операции ТО-2 не входят в СТО. 

При проведении технического обслуживания допускается выполнение как отдельных видов ТО (ТО-1,ТО-2 или СТО), так и нескольких видов ТО одновременно (ТО-1 и ТО-2, ТО-2 и СТО, ТО-1 и СТО или ТО-1, ТО-2 и СТО).  

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля выполняется раз в сутки перед выездом (часть работ) и по возвращении с линии. На стоянках после длительного движения необходимо также проверить техническое состояние автомобиля в объеме ЕО. 

В начальный период эксплуатации ТО-1000 выполняется один раз в интервале первых 500-1000 км пробега, ТО-4000 в интервале 3000-4000 км пробега. 

ТО-1 - при пробеге 8000 км в интервале 7000-8000км. 

ТО-2 выполняется один раз в интервале 15000-16000 км пробега. Техническое обслуживание в начальный  период эксплуатации выполняется в указанных интервалах  независимо от категорий условий  эксплуатации. 

В основной период эксплуатации первое и второе технические обслуживания выполняются в зависимости от категорий условий эксплуатации с периодичностью, указанной в таблице 1. 

Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в год: весной и осенью. Работы по подготовке к зимнему сезону входят в дополнительные осенние работы.  
Основным назначением первого, второго и сезонного технических обслуживаний является выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.