шасси камаз 65222
| ЦЕНА |
КАМАЗ–65222 1010
[ в список для сравнения ]
межколесная блокировка, РК Steyr или КАМАЗ, межосевая блокировка, КОМ c насосом, картер вед.мост Мадара, шины Белшина или Michelin
» подробнее…
|
|
2 769 704,0 руб. |
- Грузоподъемность,т.: 23.3
- Мощность,л.с.: 360
- КПП: ZF16
- П/о редуктора: 6,88
- Длина рамы, мм.: 4860
- Шины: 16.00R20
- Топливн.бак, л.: 350
|
КАМАЗ–65222 23010 63
[ в список для сравнения ]
межколесная блокировка, РК Steyr или КАМАЗ, межосевая блокировка, КОМ c насосом, картер вед.мост Мадара, Common Rail, рестайлинг и пневмоподв. каб., шины Белшина или Michelin
» подробнее…
|
|
2 858 912,0 руб. |
- Грузоподъемность,т.: 23.3
- Мощность,л.с.: 400
- КПП: ZF16
- П/о редуктора: 6,88
- Длина рамы, мм.: 4860
- Шины: 16.00R20
- Топливн.бак, л.: 350
|
Внедорожник нового семейства в значительной степени унифицированы с аналогичными по весовой категории заднеприводными трехосными автомобилями семейства 6520. Это должно не только помочь в продвижении на рынок, но и обеспечить безпроблемную эксплуатацию в отдаленных регионах, для которых они во многом и предназначены. В зависимости от пожеланий заказчиков
КАМАЗ-65222 может быть оборудован стандартной для всего камского модельного ряда кабиной в коротком «дневном» или удлиненном «спальном» варианте. Да, кабина эта уже далеко не последнее слово в грузовом автомобилестроении, однако в прошлом году она получила обновленный интерьер, а с этого года — еще и обновленную внешность, современную и более технологичную в производстве.
Первоначально все модели нового семейства оснащались привычными для камских трех- и четырехосьников V-образными 8-цилиндровыми дизелями КАМАЗ-740.60-360 (Евро 3) объемом 11,76 л и мощностью 360 л.с. Позже появилась модификация шасси с 400-сильным мотором. В обоих случаях в паре с двигателем будет работать механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF16S, с которой, в свою очередь, агрегатирована 2-ступенчатая раздаточная коробка ZF-Steyr. Мосты камских внедорожников — производства болгарской компании Madara.